Dalla fiera della difesa di Giacarta emerge la conferma di Fincantieri: la Marina Indonesiana è seriamente interessata alla nostra portaerei. Sul ponte, nel futuro, potrebbero esserci i droni turchi Bayraktar TB3.
Di Fabio Lugano
La notizia, che ha del clamoroso, è vera: l’Indonesia ha messo gli occhi sulla portaerei italiana Giuseppe Garibaldi. Quella che sembrava solo un’indiscrezione sta assumendo i contorni di una trattativa concreta tra Stati, un’operazione che potrebbe dare una seconda, inaspettata vita alla storica ammiraglia della Marina Militare Italiana.
Il “giallo” della fiera di Giacarta
Tutto è iniziato durante l’Indodefence 2025, una delle più importanti fiere del settore difesa tenutasi a Giacarta dall’11 al 14 giugno. Nello stand della grande azienda indonesiana REPUBLIKORP, è apparso un modello in scala di una flotta navale. Al centro della scena, una portaerei che, secondo un pannello digitale adiacente, era proprio la “Giuseppe Garibaldi” (scritta, per l’occasione, con un refuso: “Guiseppe”… un motivo che da solo varrebbe un aumento del prezzo..)
“Guiseppe Garibaldi” in Indonesia…
Sebbene il modellino non fosse una replica fedele ma piuttosto un design concettuale, il messaggio era chiaro. A rendere la scena ancora più intrigante, sul ponte della nave erano posizionati modellini dei droni turchi Bayraktar TB3, velivoli senza pilota progettati specificamente per operare da navi con ponti di volo corti.
La nave assomigliava più alla “Trieste” che all’attuale “Garibaldi” di cui vi mostriamo un’immagine
La conferma ufficiale di Fincantieri
Se un modello può essere solo una suggestione, le parole di un dirigente di Fincantieri sono una conferma pesante. Intervistato da Naval News direttamente in fiera, Mauro Mansini, Direttore Commerciale della Business Unit Navi Militari di Fincantieri, ha rotto gli indugi.
Mansini ha confermato che la Marina Indonesiana (TNI AL) ha espresso formalmente il proprio interesse per l’acquisizione della Garibaldi. Ha precisato che la questione è ora oggetto di discussioni a “livello statale” tra i due governi, anche se nessuna decisione formale è stata ancora presa.
“La Giuseppe Garibaldi è in buone condizioni e ha una vita operativa residua di circa 15-20 anni,” ha dichiarato Mansini. “Se si raggiungerà un accordo, la nave potrà essere trasferita dopo un processo di refitting adattato alle specifiche esigenze della Marina indonesiana.”
Il dirigente ha inoltre sottolineato l’incredibile versatilità della nave, capace di operare con droni, elicotteri, aerei e assetti anfibi, e con una comprovata efficacia in missioni umanitarie, come nel caso del terremoto di Haiti nel 2010. Per la Nave era stato previsto un futuro come piattaforma di lancio mobile per satelliti o per droni, ma pare che si preferisca fare cassa.
Asse Italia-Turchia-Indonesia? Il fattore droni
L’interesse per la Garibaldi si intreccia con un’altra importante trattativa. Funzionari della turca Baykar, presenti anch’essi a Giacarta, hanno rivelato che l’Indonesia ha mostrato un forte interesse per i droni Bayraktar TB3. Sarebbe già stato siglato un accordo preliminare per l’acquisto di ben 60 droni, con un contratto finale in fase di discussione.
Questo pacchetto includerebbe sia varianti navali (perfette per la Garibaldi) sia terrestri. Si profila quindi uno scenario geopolitico e industriale affascinante: una piattaforma navale italiana, cuore della flotta di una potenza emergente del Pacifico come l’Indonesia, equipaggiata con la migliore tecnologia dei droni turchi.
Bayraktar TB3
Per l’Italia e per Fincantieri, la vendita della Garibaldi rappresenterebbe non solo un importante successo commerciale, ma anche la capacità di riposizionare asset navali di grande valore, garantendone un’estensione della vita operativa e rafforzando legami strategici internazionali.
Ora la palla passa alla politica, con i governi di Roma e Giacarta chiamati a finalizzare un’intesa che ha del sensazionale. Sempre sperando che non la chiamino “Guiseppe”
