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La cantieristica navale tedesca durante la II guerra mondiale: efficienza ed innovazione e capacità di nuove costruzioni a fronte delle perdite e dell’incremento del potenziale offensivo. Parte II
Dal sito Ocean4Future la seconda parte dell’argomento a cura di Gian Carlo Poddighe C’è una tecnologia pre ed una tecnologia – applicata, post 1945. In realtà la seconda guerra mondiale fu condotta, e vinta, con gli stessi mezzi e relativamente poche evoluzioni della tecnologia degli anni trenta con cui era iniziata. Lo sviluppo tecnologico tedesco…
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La cantieristica navale tedesca durante la II guerra mondiale: efficienza ed innovazione e capacità di nuove costruzioni a fronte delle perdite e dell’incremento del potenziale offensivo. Parte I
Dal sito Ocean4Future un interessante articolo di storia a cura di Gian Carlo Poddighe La Germania disponeva di una cantieristica navale di alto livello ed introdusse metodi innovativi nella costruzione navale, con un modello antesignano di quello che è oggi lo just in time dell’industria automobilistica, con la costruzione di sezioni complete in aree/impianti decentrati.…
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Dopo cento anni la scoperta del relitto del regio sommergibile Guglielmotti
Dal sito Ocean4Future un articolo a cura di Andrea Mucedola Il vecchio detto, il mare nasconde ma non ruba, è confermato dai continui ritrovamenti di vecchi relitti che fanno parte del maritime heritage della storia dell’Umanità. Il ritrovamento del regio sommergibile Guglielmotti, progettato da Laurenti, è particolarmente importante perchè questo battello rappresentò, insieme al regio sommergibile Antonio Pacinotti, il…
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Nell’epoca di internet, le bandiere del codice internazionale dei segnali godono ancora di ottima salute
Un argomento sempre attuale dal sito Ocean4Future a cura di Andrea Mucedola Le avete studiato ai corsi di nautica o forse vi siete solo incuriositi vedendole a riva sugli alberi delle imbarcazioni: sono le bandiere usate dal codice internazionale dei segnali per trasmettere informazioni o, più semplicemente, per identificarsi. Il codice internazionale Il primo codice…
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La Flotta italiana nella guerra di Libia – parte VI
Dal sito Ocean4Future la sesta ed ultima parte sull’argomento a cura di Andrea Mucedola L’azione di Millo Il capitano di vascello Enrico Millo venne convocato segretamente a Roma per discutere e pianificare la nuova violazione dello Stretto con l’ordine di non attaccare i posti di guardia turchi, per evitare di essere scoperti. Capitano di vascello Enrico Millo…
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La Flotta italiana nella guerra di Libia – parte V
Dal sito Ocean4Future la quinta parte dell’argomento a cura di Andrea Mucedola Le operazioni nell’Egeo Lo Stato maggiore della regia marina italiana stabilì l’impiego di due gruppi navali: il primo, composto da tre Divisioni, dislocato nell’alto Egeo, mentre il secondo, con una sola divisione, si sarebbe concentrato nella zona meridionale con il compito iniziale di effettuare dei…
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La Flotta italiana nella guerra di Libia – parte IV
Dal sito Ocean4Future la quarta parte dell’argomento a cura di Andrea Mucedola L’impero ottomano stava vivendo un periodo di grandi cambiamenti, con la vittoria del comitato “Unione e Progresso”, il partito nazionalista nato dalla rivoluzione dei Giovani Turchi del 1908 che aveva costretto il sultano Abdulhamid II a ripristinare la costituzione ottomana del 1876 e ad inaugurare…
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La Flotta italiana nella guerra di Libia – parte III
Dal sito Ocean4Future la terza parte dell’argomento a cura di Andrea Mucedola Il Regno di Italia, pur essendo consapevole delle ricadute politiche a livello internazionale, con un breve comunicato, informò le cancellerie europee che avrebbe intrapreso azioni militari contro le coste dell’Impero Ottomano, eccettuato il fronte dello Ionio e dell’Adriatico, in ottemperanza agli articoli della Triplice…
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La flotta italiana nella guerra di Libia – parte I
Dal sito Ocean4Future una serie di articoli di storia a cura di Andrea Mucedola Probabilmente, se si parla di guerra di Libia, buona parte dei lettori penserà subito ai drammatici eventi recenti che, per ironia della sorte, hanno capovolto le conclusioni della prima. Mi riferisco ovviamente a quel periodo, oltre cent’anni fa, quando l’Italietta, come veniva…