Il mare nel cuore

Il mare nel cuore

  • La mia Mission
    • Omaggio a Tonicopi
  • Argomenti
    • Lo sapevate che…
    • News dal mare
      • News dalla Marina Militare
      • News varie dal mare
      • La Marina Militare è su Amazon
    • Libri consigliati
      • Storia del San Marco
    • Poesie dal mare
    • Hanno detto …
    • Foto di mare
      • Foto e documenti storici M.M.
      • Le Isole Italiane
      • Mare aperto
      • Paesaggi da sogno
      • Venezia e dintorni
      • Marina Militare in foto
      • I Fari
    • Video di mare
      • Ammiraglio Paolo Treu – Video
      • Attualità e Curiosità
      • La scelta di Catia – Il film in versione integrale
      • Paesaggi e Luoghi
      • Speciale Linea Blu-La Grande Guerra sul mare
      • Video Marina Militare
        • Video Tour Mondiale Vespucci
      • Video Musicali
      • Video Soldini
    • Link Utili
    • Siti consigliati
  • Libro di Bordo
  • Contatti
  • Privacy e Cookie
    • Informativa sulla Privacy
    • Informativa sui cookie

Scoperte due navi romane sepolte nella laguna di Grado

16 Ottobre 2022

I resti di 2 antiche navi romane sono stati ritrovati nella laguna di Grado dai Carabinieri del Nucleo per la Tutela del Patrimonio Culturale di Udine

grado isola

Nuovo, importante ritrovamento archeologico nelle acque di Grado, in provincia di Gorizia, importante centro turistico e termale del Friuli Venezia Giulia: si tratta di due relitti di navi risalenti entrambi all’epoca romana, distanti tra loro 2 km in linea d’aria, uno ritrovato in laguna e l’altro in mare.

La preziosa scoperta è stata fatta nello specchio d’acqua compreso tra Grado e le foci del Timavo dai Carabinieri del Nucleo per la Tutela del Patrimonio Culturale di Udine durante la periodica attività di controllo dei siti archeologici sommersi. I resti sono stati trovati in corrispondenza dell’isola gradese di Pampagnola: a una profondità di circa 5 metri, in gran parte interrato, i carabinieri hanno notato lo scheletro di un’imbarcazione risultata poi di epoca romana mai rilevato in precedenza. La porzione di scafo visibile aveva una lunghezza di poco più di 12 metri, ma da subito è apparso chiaro, complice la conformazione del legno esposto, che scavando sarebbe emersa una porzione decisamente più lunga. 

PERCHÉ LE SCOPERTE NELLA LAGUNA DI GRADO SONO IMPORTANTI

La prima nave è stata ribattezzata “Grado 6”, e ha fatto scattare l’intervento del Centro Subacquei di Genova, della Soprintendenza di Trieste e dell’Università di Udine, che hanno avviato un’analisi approfondita. Gli archeologici subacquei hanno scavato e ripulito a mano, rivelando le altre parti dello scafo che hanno confermato l’assemblaggio tipico dell’epoca romana.

L’attività è proseguita nel Canale delle Mee di Grado, lo storico ingresso al porto fluviale di Aquileia, e poi nell’area del canale Locovaz e dei tre rami della foce del fiume Timavo. È stato controllato un altro sito segnalato nel 2019, e la verifica ha consentito di determinare la presenza di un altro relitto (chiamato Grado 5), costituito da alcuni elementi dell’ossatura dello scafo riconducibili alla fiancata di una nave romana. Per il secondo reperto è stato possibile fornire un’indicazione cronologica più precisa relativa al naufragio: grazie al rinvenimento nel sito di un’anfora del tipo Lamboglia 2 arcaico, gli archeologici hanno stimato che la nave risalga al periodo compreso tra la fine del II e gli inizi del I secolo avanti Cristo.

I ritrovamenti sono particolarmente preziosi perché restituiscono una testimonianza di quello che un tempo doveva essere il sistema portuale diffuso della metropoli di Aquileia, in cui lo scalo gradese costituiva una cerniera tra le rotte marine e le acque interne fluvio-lagunari dell’arco Adriatico.

IL CASO DELLA JULIA FELIX A GRADO

Non è la prima volta che l’area di Grado restituisce relitti di imbarcazioni di età romana. Uno degli esempi più noti è la Julia Felix, un’imbarcazione romana del II secolo d.C. che naufragò nelle acque dell’Adriatico, a circa 6 miglia al largo dell’isola di Grado. Il suo nome antico non è conosciuto, ma al relitto fu dato il nome di «Julia Felix»: fu ritrovato nel 1986 da Agostino Formentin, pescatore di Marano Lagunare, a 16 metri di profondità sui fondali marini. L’imbarcazione, lunga 18 e larga 5-6 metri, è stata rinvenuta intatta con il suo carico di 560 anfore.

Gli scavi ai tempi furono condotti dalla Soprintendenza per i Beni Ambientali Architettonici Archeologici Artistici e Storici del Friuli-Venezia Giulia, con il coordinamento del Servizio Tecnico per l’Archeologia Subacquea del Ministero per i Beni Culturali e Ambientali.

FONTE:Logo initalia

Visualizzazioni: 4

Condividi con i tuoi amici

Condividi l’articolo su WhatsApp

Ultimi articoli

  • Panerai, il tempo degli eroi
    19 Gennaio 2026

    Panerai, il tempo degli eroi

  • Concorso Ufficiali Marina Militare Nomina Diretta 2026: 18 posti per laureati
    18 Gennaio 2026

    Concorso Ufficiali Marina Militare Nomina Diretta 2026: 18 posti per laureati

  • Il misterioso caso della Eagle S, mercantile sospettato di appartenere alla flotta ombra di Putin
    18 Gennaio 2026

    Il misterioso caso della Eagle S, mercantile sospettato di appartenere alla flotta ombra di Putin

1 2 … 479
Pagina successiva→

Tags

A bordo del Dandolo il sommergibile utilizzato durante la Guerra Fredda contro le minacce nucleari A bordo di Nave Raimondo Montecuccoli il nuovo volto operativo della Marina Militare (Video) Alla scoperta del sommergibile Andrea Provana Amm. Paolo Treu Ammiraglio Paolo Treu Aneddoti Attualità e curiosità Brigata Marina San Marco: una storia di Valore "Per Mare Per Terram" Citazioni Concorsi Essere commissario in Marina Forze armate aumento stipendi indennità e arretrati: cosa prevede il nuovo contratto Frasi celebri Gli highlights della prima campagna in Indopacifico del Carrier Strike Group italiano I fari Il mistero dell’auto fantasma sul relitto della portaerei in fondo al Pacifico Il Modulo MAREVAL a bordo di nave Bergamini Il mondo dei fari Il motore diesel navale: la sua apparizione e le necessità della propulsione navale La scelta di Giorgia sommergibilista La Scuola Incursori di COMSUBIN si addestra a Y-40 con Umberto Pelizzari La spiaggia più pericolosa del mondo La storia nel nome delle navi della Marina La voce del marinaio Libri consigliati Link utili Lo sapevate che News dalla Marina Militare news varie dal mare Ocean4future Oltre Gli Orizzonti Paesaggi e luoghi Poesie del mare Progetto didattico: “Tu sei un intero oceano in una goccia. Rompi le pareti della tua prigione” Sommergibilisti della Marina Militare italiana Storia del San Marco TOUR MEDITERRANEO VESPUCCI Tour Mondiale di Nave Amerigo Vespucci: inaugurato il Villaggio Italia di Singapore Tour Mondiale Vespucci Una vita straordinaria inizia con una scelta: Scuola Sottufficiali della Marina Militare Vangelis – Song Of The Seas Video di mare Video Marina Militare Video musicali Video Soldini


« U.S.S. Thresher, la storia dell’affondamento del sottomarino che influenzò le scelte tecniche dei battelli subacquei moderni
Senti … pensavo … Letizia Cherubino»

Non arrenderti mai amico mio, impara a cercare sempre il sole, anche quando sembra che venga la  tempesta … e lotta!

Mi trovate anche nei Social

  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • X
  • Pinterest

Disclaimer

Si dichiara, ai sensi della legge del 7 Marzo 2001 n. 62 che questo sito non rientra nella categoria di “Informazione periodica” in quanto viene aggiornato ad intervalli non regolari. Le immagini dei collaboratori detentori del Copyright © sono riproducibili solo dietro specifica autorizzazione. Il contenuto del sito, comprensivo di testi e immagini, eccetto dove espressamente specificato, è protetto da Copyright © e non può essere riprodotto e diffuso tramite nessun mezzo elettronico o cartaceo senza esplicita autorizzazione scritta da parte dello staff di ”Il Mare nel cuore”

Copyright © All Right Reserved

Mappa del Sito

Gestisci Consenso
Per fornire le migliori esperienze, utilizziamo tecnologie come i cookie per memorizzare e/o accedere alle informazioni del dispositivo. Il consenso a queste tecnologie ci permetterà di elaborare dati come il comportamento di navigazione o ID unici su questo sito. Non acconsentire o ritirare il consenso può influire negativamente su alcune caratteristiche e funzioni.
Funzionale Sempre attivo
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Preferenze
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici. L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
  • Gestisci opzioni
  • Gestisci servizi
  • Gestisci {vendor_count} fornitori
  • Per saperne di più su questi scopi
Visualizza le preferenze
  • {title}
  • {title}
  • {title}

Notifiche